ดิสค์เบรค vs ดรัมเบรค เทียบประสิทธิภาพของ 2 เทคโนโลยี
เกร็ดความรู้เรื่องรถยนต์ วันนี้เราจะมาพูดกันถึงระบบเบรคครับ เป็นระบบความปลอดภัยขั้นแรกสุดของรถยนต์ ที่ต้องระดมมันสมองจากวิศวกรชั้นนำของแต่ละค่าย เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงที่สุด ในยุคแรกเกิดมาเป็นชุดเบรคแบบดรัมเบรค (Drum Brake) ต่อมาหลายสิบปียังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทำให้ต่อมาจึงเกิดระบบเบรคแบบดิสค์เบรค (Disc Brake) ตามมาทีหลังซึ่งได้รับความนิยมกว่า แต่ก็ใช่ว่าระบบเบรคแบบ Drum ก็ใช่ว่าจะหายไปจากโลกเลยซะทีเดียว เพราะมันยังคงเป็นการทำงานที่เรียกได้ว่ามีประสิทธิภาพสูง ทำให้ในรถยนต์บางรุ่นก็ยังคงต้องใช้ Drum Brake ให้เห็นกันอยู่ แล้วมันต่างกันอย่างไรบ้าง สำหรับวันนี้เราจะพาเพื่อนๆ มาชมทั้งข้อดี และข้อเสียของระบบเบรคทั้งคู่กันครับ
Drum Brake
ระบบห้ามล้อ ชะลอความเร็วแบบแรกที่เกิดขึ้นมานั้น อาศัยหลักการของแรง “ผลัก” เพื่อสร้างแรงเฉี่อยให้กับล้อรถยนต์ ซึ่งการทำงานของมันนั้น ตัวดรัมที่ยึดติดอยู่กับล้อ ภายในจะมีส่วนประกอบต่างๆ ที่ช่วยในการสร้างแรงเฉี่อย ไม่ว่าจะเป็น ฝักเบรคที่ประกอบด้วยผ้าเบรค สปริง และลูกสูบ โดยที่ถูกต่อเข้ากับสายเบรค เมื่อมีการกดแป้นกลไก น้ำมันเบรคจะถูกแรงผลักลูกสูบไปดันฝักเบรคออก เสียดสีกับขอบดรัมที่หมุนไปพร้อมล้อ เพื่อสร้างแรงเฉี่อยให้กับรถ
ข้อดี
- หยุดรถด้วยพละกำลังที่สูง เหมาะอย่างยิ่งกับรถที่มีน้ำหนักมาก
- ออกแรงกดน้อย
- ต้องการการดูแลรักษาต่ำ เนื่องจากเป็นระบบปิดที่ค่อนข้างมิดชิด
ข้อเสีย
- การบำรุงรักษายาก ต้องทำโดยช่างผู้ชำนาญเท่านั้น
- ความร้อนสะสมสูง
- การระบายน้ำทำได้ไม่ดี
- การตอบสนองค่อนข้างช้า ทำให้ขาดความแม่นยำ
Disc Brake
วงการรถยนต์ที่ยังคงพัฒนาเกิดเป็นระบบ Disc Brake แม้ว่าจะเกิดขึ้นมาภายหลังระบบ ดรัม อยู่หลายปี แต่ว่าประสิทธิภาพของมันนั้น เรียกได้ว่าเกือบที่จะมาทดแทนระบบดรัมได้เลยทีเดียว ซึ่งการทำงานของระบบดิส จะเน้นไปที่การ “บีบ” ไปที่จานเบรคที่ยึดติดกับล้อ บีบโดยลูกสูบเบรค หรือคาลิเปอร์ ครอบเข้าไปที่จานเบรคฝั่งใดฝั่งหนึ่ง โดยส่วนของคาลิเปอร์จะไม่หมุนไปตามล้อแต่จะถูกเชื่อมต่อสายเบรคเข้าไปที่ลูกสูบ เมื่อมีการใช้งานลูกสูบจะดันผ้าเบรคภายในให้ “บีบ” กับจานเบรคทำให้เกิดแรงเสียดทานนั่นเองครับ
ข้อดี
- การบำรุงรักษาง่าย สามารถทำความสะอาด และตรวจเช็คสภาพได้เอง
- ระบายความร้อนได้เร็ว
- ระบายน้ำได้ดี
- ตอบสนองทันที มีความแม่นยำสูง
- แต่งเพิ่มความสวยงามได้
ข้อเสีย
- ค่าบำรุงรักษาค่อนข้างแพง
- พละกำลังในการเบรค ด้อยกว่าดรัมเล็กน้อย
- ผ้าเบรคหมดเร็ว
สำหรับระบบเบรคทั้ง 2 รูปแบบ หากพูดกันโดยรวมแล้ว ดูเหมือนว่าเบรคระบบดิสจะเป็นที่ได้เปรียบอยู่ไม่น้อย ดูจากรูปทรงที่สวยงาม รวมไปถึงประสิทธิภาพที่ไม่ได้ด้อยไปกว่าระบบดรัมเลย ทำให้ดิสค์เบรคกลายมาเป็นระบบเบรคยอดนิยมในปัจจุบันไปแล้วนั่นเอง สำหรับเพื่อนๆ ที่สนใจอยากจะอัพเกรดระบบเบรค ผมก็ถือว่าเป็นอะไรที่น่าลงทุนไม่น้อย เพราะได้ทั้งประสิทธิภาพที่เพิ่มเข้ามา รวมไปถึงความสวยงาม ที่ดรัมเบรคไม่สามารถให้ได้ ส่วนจะอัพเกรดเป็นแบบใด ติดตามความรู้เรื่องรถเกี่ยวกับดิสค์เบรคได้อีกที่บทความนี้ จานเบรครถยนต์ มีกี่แบบ และควรเลือกใช้แบบไหนให้เหมาะสมกับรูปแบบการใช้งาน
เครดิต www.boxzaracing.com