ผู้ใช้ Youtube ชื่อว่า Garage13 เผยคลิปวิดีโอแสดงให้เห็นถึงสภาพภายในของเครื่องยนต์ที่เติมน้ำเปล่าลงในหม้อน้ำ เทียบกับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำหล่อเย็น (Coolant) มาโดยตลอด ซึ่งทั้งคู่มีสภาพห้องเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน

     จากคลิปจะเห็นได้ว่าเครื่องยนต์ที่เติมน้ำเปล่าลงในหม้อน้ำเป็นประจำ จะเกิดขี้สนิมเกาะอยู่ภายในโพรงน้ำเป็นจำนวนมาก ซึ่งลักษณะเช่นนี้จะทำให้การระบายความร้อนทำได้ไม่ดีพอ เช่นเดียวกับปั๊มน้ำที่มีขี้สนิมฝังตัวอยู่เป็นจำนวนมากเช่นกัน ส่งผลให้เครื่องยนต์มีปัญหาเกี่ยวกับระบบระบายความร้อนในระยะยาวได้

     ส่วนเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำยาหล่อเย็น หรือ คูลแลนต์ จะเห็นว่าไม่มีขี้สนิมก่อตัวเลยแม้แต่น้อย ชิ้นส่วนภายในห้องเครื่องยนต์ยังคงสะอาดเอี่ยม แม้ว่าเครื่องยนต์จะถูกยกออกจากตัวรถตั้งทิ้งไว้เฉยๆ นานนับปีก็ตาม

     ทั้งนี้ คลิปดังกล่าวมีผู้แสดงความคิดเห็นในทางเดียวกัน โดยแนะนำให้ใช้น้ำยาหล่อเย็นแทนการใช้น้ำเปล่าหรือน้ำประปา แต่หากมีความจำเป็นจริงๆ ก็ควรใช้น้ำกลั่นแทน จะช่วยลดโอกาสเกิดขี้สนิมในห้องเครื่องยนต์อย่างที่ปรากฏในคลิปได้

 

 

เครดิต www.sanook.com

แกะกล่อง ► KIA JUMBO เครื่อง J2 ENGINE 2.7 (2,700 cc) INDIRECT INJECTION