ก่อนหน้านี้ Mazda สร้างความฮือฮากับการเปิดตัว RX-Vision เมื่อปี 2015 ที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ ซึ่งถูกอธิบายว่าเป็น “วิสัยทัศน์แห่งอนาคตที่ Mazda หวังว่า สักวันหนึ่งจะทำให้เป็นจริง” แม้จะผ่านไปนานกว่า 7 ปีแล้ว ทางค่ายดังจากญี่ปุ่นกำลังจะฟื้นคืนชีพให้กับเครื่องยนต์โรตารี แต่มาในรูปแบบการจับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ในระบบขับเคลื่อนรูปแบบ EREV (Extended Range Electric Vehicle) กับ MX-30 e-Skyactiv R-EV
ระหว่างที่รอ Mazda พัฒนารถยนต์สมรรถนะสูงด้วยเครื่องยนต์โรตารี่ หากใครต้องการสัมผัสความเป็น RX-Vision คุณสามารถซื้อโมเดล RX-Vision ขนาด 1/18 ในญี่ปุ่น ทำจากเรซิ่น มีความยาว 37 ซม. (14.5 นิ้ว) กว้าง 20.5 ซม. (8 นิ้ว) และสูง 14.5 ซม. (5.7 นิ้ว) สนนราคาจำหน่ายเพียง 69,500 เยน (535 ดอลลาร์สหรัฐ เทียบเป็นเงินไทยอยู่ที่ราวๆ 17,600 บาท) ทั้งนี้มีรายงานว่า ต้องรีบซื้อสักหน่อยเพราะมีจำนวนจำกัดเพียง 30 คันเท่านั้น และ Mazda ยังระบุไม่ได้ว่า จะตัดสินใจขายอีกรุ่นหรือไม่
“เครื่องยนต์โรตารี่” จิตวิญญาณที่อยู่คู่กับ Mazda มายาวนาน
หากใครเป็นสาวกของ Mazda คงทราบกันดี ว่า RX-Vision ปี 2015 มีเอกลักษณ์แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ เพราะถูกสร้างมาในเวอร์ชันเดียวกับรถต้นแบบที่นำมาใช้บนเกมมอเตอร์สปอร์ตระดับตำนานอย่าง Gran Tuarismo 3 (GT3) ขณะที่รุ่นสุดท้ายที่ Mazda ผลิตรถสปอร์ตเครื่องยนต์โรตารี่ คือ Mazda RX-8 Spirit R ที่จำหน่ายในญี่ปุ่นเพียง 1,000 คันเท่านั้น ก่อนยุติสายการผลิตรถเครื่องยนต์โรตารี่ในเดือนมิถุนายน 2012 ทำให้เครื่องยนต์โรตารี่เป็นจิตวิญญาณที่อยู่คู่กับ Mazda มาจนถึงปัจจุบัน และบริษัทพยายามมุ่งมั่นในการนำเครื่องยนต์โรตารี่กลับมาใช้งานอีกครั้งผ่านรูปแบบปลั๊กอินไฮบริดในรุ่น MX-30 ตามที่เสนอข่าวไปแล้วนั่นเอง
ที่มา: Motor1
เครดิต www.autospinn.com
คันเกียร์ Dmax มีกี่แบบ?